Соблюдаются ли технологии и сроки работ по восстановлению и ямочному ремонту социально значимых объектов дорожной сети области, проверил 17.05.2011г. первый заместитель министра по дорожному комплексу Владимир Илюшкин совместно с директором Казенного предприятия «Дирекция автомобильных дорог» Пётром Валовым.

Дорога Самара – Пугачев – Энгельс – Волгоград является одной из наиболее крупных автодорог области с постоянным транзитным грузопотоком. По результатам обследования автодороги специалистами ОАО «Саратовский научно-производственный центр «РОСДОРТЕХ» были определены наиболее проблемные участки, на которых вследствие движения большегрузов образовалось большое количество дефектов дорожного полотна. В это число вошел и отрезок дороги между 233 и 240 км.
Понимая экономическую и социальную значимость данного направления и в целях повышения безопасности дорожного движения, министерство достигло договоренности с предприятием – подрядчиком о проведении ремонтных работ до конца мая. На данный момент подвоз асфальта к месту проведения работ обеспечивают 18 КАМАЗов, в работах задействовано более 20 единиц современной дорожно-строительной техники. Старое дорожное полотно было удалено с помощью машины-фрезы, с помощью специального виброкатка обеспечивается наиболее качественное уплотнение дорожного полотна. Для повышения прочности и стойкости к деформациям весь участок будет подвергнут шереховато-поверхностной обработке.
Кроме того, проверяющие проследили за ходом ремонтных работ на участке дороги Балаково – Ершов, где также вследствие постоянных нарушений весеннего ограничения движения большегрузов образовались глубокие колеи, и подрядное предприятие ведет работы по выравниванию дорожного полотна и устройству переходного типа покрытия.
Более позитивная картина предстала перед проверяющими на границе Пугачевского и Краснопартизанского районов, где на завершающем этапе находятся работы по ликвидации последствий паводка на плотине, соединяющей районный центры. Важность данных работ нельзя недооценить – при отсутствии проезда через плотину путь между районами увеличится почти на 100 км.
«Ремонтные работы ведутся подрядными дорожными организациями на всей сети региональных дорог, – подчеркнул заместитель министра Владимир Илюшкин. – Дорожные предприятия перешли на 12-часовой рабочий день. В сутки по области производится до 5000 м2 ямочного ремонта, ведутся работы по планово-предупредительному ремонту мостов, барьерных ограждений, устройству защитных слоев на дорожной одежде, нанесению разметки. Со своей стороны министерство совместно с «Дирекцией автомобильных дорог» осуществляет постоянный контроль качества работ и соблюдения технологий строительства и ремонта».