Вопросы, которые поднимал глава дорожно-транспортного ведомства в общении с руководством и рабочим коллективом ОАО «Пассажиравтотранс-1» касались соблюдения правил выпуска транспортных средств на маршруты, активизации работы по обеспечению безопасности дорожного движения и оптимизации расходов предприятия.

В ходе визита министр Николай Годунов обозначил вопросы, требующие решения в самое ближайшее время. Больше внимания, по мнению министра, следовало бы уделять вопросам организации условий для труда и отдыха механиков и водителей. В цехах нет надлежащего освещения, повсюду складированы неиспользуемые запчасти и шины, у самих работников нет спецовок. Как справедливо заметил Борис Годунов, рассчитывать на приток в отрасль молодежи и профессионалов можно лишь в случае, если условия труда будут приемлемыми и привлекательными. И откладывать на завтра решение таких важных вопросов просто нельзя.
Вызвало нарекание руководителя министерства и оборудование класса для проведения занятий по безопасности дорожного движения – некоторые плакаты устарели и перестали соответствовать действующим правилам дорожного движения.
Положительно оценил министр работу диспетчерской службы на предприятии. Опытные диспетчеры постоянно поддерживают связь с водителями, активно работают с системой ГЛОНАСС. Налажена работа и по обеспечению антитеррористической безопасности: общий периметр предприятия, как и предусмотрено федеральным законодательством о противодействии террористической угрозе, огорожен и оборудован видеокамерами, безукоризненно работает и контрольно-пропускной пункт.
Все замечания, высказанные министром, были исключительно конструктивными. Как подчеркнул Николай Годунов, его задача – дать посыл руководителям для исправления ситуации на предприятии. Конкретно в ОАО «ПАТО-1» предстоит решить ряд недостатков, касающихся не только хозяйственных вопросов, но и улучшения экономики предприятия.
Анализ финансовой документации позволил Николаю Годунову сделать выводы о том, что возможности для оптимизации расходов у предприятия есть и их необходимо реализовывать на практике. Времени для адаптации к новым условиям работы у руководства ОАО «Пассажиравтотранс-1» не так много – все недостатки должны быть устранены до начала нового года.

Министерство транспорта и дорожного хозяйства