Menu

КОНЕЦ "КОНЕЧНОЙ" БЛИЗОК

КОНЕЦ "КОНЕЧНОЙ" БЛИЗОК
 Конец "конечной остановки"   "Ярмарка" кардинально изменит в лучшую сторону жизнь исторической части города Энгельса.  Город  "задышит".
  Это  самая  застаревшая проблема города, которая не решалась годами, и теперь власть района и города понимает: пришло время эту проблему решать.  Ломать старое трудно, как и ломать старые привычки людей.  Привычки  у всех  разные:  одни привыкли к  "удобствам" на улице в частном доме, другие  к комфорту и теплу внутри дома.
 
Привычки у  людей  разные, но город  один для всех, и  города живут согласно правилам и законам, а не привычкам.  В Энгельсе поднимают давно назревший  вопрос и проблему,  не решавшуюся  исполнительной властью десятилетия. Сегодня исполнительной властью  поднят  вопрос о разработке и внедрении  новой схемы движения  маршрутных такси в центре города. Это и    вопрос безопасности пассажиров и пешеходов, это  и  вопрос цивилизованной   логистики современной городской среды.
Ничего не менять значит стоять на месте.   Как водится, новое одними жителями города приветствуется, а  другими-  яростно воспринимается в штыки.   Тому,  кто торгует квасом  на конечной остановке  "Ярмарка" ,  удобно:  к дому доехать  ближе.  Но есть и другие мнения горожан, которые хотят больше порядка, больше свободного и безопасного пространства в исторической части города.  Многим  хочется просто  погулять  и отдохнуть в центре города, а не бесконечно толкаться  на  "черкизоне", который стал уже  своеобразным  "торговым аттракционом" и "торговым парком" в центре Энгельса.
 
В спорах рождается истина, но пока в спорах о том, должна,  или не должна   оставаться на своем месте   "конечная"  "Ярмарка", больше   эмоций, чем здравого смысла.
 
Эмоции в деле  помощник плохой. Сколько было эмоций, когда в соседнем Саратове стали наводить порядок и  убирать   ларьки у дорог, убирать  так называемые "торговые ряды" возле Крытого рынка.  Были  и эмоции, и пикеты, и жалобы в Госдуму, Президенту...Но все равно городская власть Саратова сделала так, как удобно не отдельной группе лиц, а  большинству  горожан. И что получил город Саратов?   Свободное городское пространство, центр города "задышал",  стал чистым, появился  парк и бульвар возле Крытого рынка. Кому стало хуже?
 
Примерно такая же ситуация и в Энгельсе, вокруг Ярмарки. Владельцы и собственники Ярмарки,  (ТЦ "Феникс" и рынок "Изобильный"),  а также арендаторы¸ торгующие здесь,   почему-то считают, что   власть города  стала ущемлять их интересы.  Но как можно "ущемить" чьи-то интересы,  когда цель только одна: навести порядок в исторической части города, сохранить ее  облик для потомков . Тем более, что  жизнь не стоит на месте: давно поменялись   подходы  к развитию городской среды. И то, что вчера  считалось  "удобным", сегодня уже не просто "неудобно", но  и  небезопасно.
 
Если отбросить в сторону эмоции , то как должно быть по Закону, тем более,  каждый из нас хочет жить по правилам и законам? Если строго по закону, то в Энгельсе никогда не было и нет  такой конечной остановки, как "Ярмарка".  Есть  дорога общего пользования, которая превращена в так называемую  "конечную".В итоге,  "конечная" остановка "Ярмарка"   обслуживает интересы  группы лиц: арендаторов и собственников  ТЦ "Феникс" и  рынка "Изобильный". То есть,  дорога общего пользования  стала частью частного  бизнеса.
 
Защитники  "конечной остановки", говорят, что ее убирать не следует, так как она  для них "удобна". Но "удобна", это еще не значит, что "законна". Какой должна быть конечная остановка "Ярмарка", и каким требованиям она должна отвечать? 
 
 Сегодня  НИ ОДНОМУ ЗАКОННОМУ требованию так называемая "конечная остановка"  "Ярмарка" не ОТВЕЧАЕТ.   Значит,    на территорию  центральной части Энгельса пока,  получается,  не  распространяются  федеральные законы, инструкции и стандарты.
 
Согласно стандарта отрасли ОСТ 218.1.002-2003 "Автобусные остановки на автомобильных дорогах. Общие технические требования" (принят и введен в действие распоряжением Государственной службы дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации от 23.05.2003 N ИС-460-р) должна отвечать   многим законным требованиям, которых сегодня  на "конечной остановке" " Ярмарка"  нет.
 
Что должно быть на "конечной остановке",  но чего нет?   В разделе  " Технические требования к автобусным остановкам"   говорится, что    на автомобильных дорогах I-III категорий в состав автобусной остановки  должны входить следующие элементы:
- остановочная площадка;
- посадочная площадка;
- площадка ожидания (для дорог I-III категорий);
- переходно-скоростные полосы;
- заездной карман (при размещении остановки в зоне пересечения или примыкания автомобильных дорог);
- разделительная полоса (для дорог I-III категорий);
- тротуары и пешеходные дорожки (для дорог I-III категорий);
- пешеходный переход;
- автопавильон;
- скамьи;
- туалет ;
- контейнер и урны для мусора (для дорог IV категории только урна);
 
Как видим, пунктов немало. Есть ли все это на конечной остановке  "Ярмарка"? Нет  ничего, что соответствовало бы хотя бы одному из перечисленных ТРЕБОВАНИЙ.
А если нет, то законно ли существование   такой "конечной остановки", как  "Ярмарка"? Стандарт требует, например, чтобы на остановке были скамьи. Их на "Ярмарке" нет. Стандарт требует, чтобы  одну из скамеек устанавливали в павильоне, а другие - на площадке ожидания . Этого тоже нет.
 
Про туалет, полагаем,  очень хорошо знают все пассажиры "конечной" "Ярмарки". Его нет. Хотя,  стандартом  он предусмотрен и об это м сказано так:
 
" Туалеты на два отделения устанавливают на автобусных остановках... Туалет размещают на расстоянии не менее 10 м от павильона с наветренной стороны. Подход к туалету организуют по пешеходной дорожке шириной не менее 1 м. При отсутствии прямой видимости туалета от павильона, в начале пешеходной дорожки устанавливают указатель с надписью "Туалет" или соответствующей пиктограммой. На внешней стенке туалета должны быть нанесены обозначения мужского и женского отделения".
 
И этого тоже  нет на "конечной" "Ярмарка". Законы, инструкции, правила и стандарты пишутся не просто так, а для того, чтобы  согласно  этим законам и стандартам  исполнительная власть обустраивала  нормальную, цивилизованную и безопасную  жизнь  граждан.
 
Сегодня  конечная  остановка " "Ярмарка" живет и существует по своим "законам", "правилам" и "стандартам", а значит, тут нет нормальных, цивилизованных и безопасных условий для граждан.
 
Тех, кто к этому привык и для кого это удобно -  это устраивает.  Тех, кто  желает жить согласно нормам, законам и стандартам- не устраивает, и  полагаем, что таких  людей в Энгельсе большинство. А раз так, то конец  для "конечной остановки" "Ярмарка" это вопрос лишь  самого ближайшего  времени.

HEADER  

+2 #2
Олег 06 Июнь 2019
Давно пора убрать этот гадюшник с центра, развели там срач! Хорошо хоть теперь приличный чистый рынок будет! А эту сраную ярмарку снести к чертям
+1 #1
Анна 30 Май 2019
Ооооо!!!! Уже точно, да??? Бабки вернуть уже никак??? Вы что то давно не писали про ярмарку?)))) Отдыхать летали?)))) Денег много теперь за поганные статейки то))))

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Наверх